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建筑起重機械使用管理方案一例(連載) 二
訪(fǎng)問(wèn) 11015 編輯:lunana發(fā)布日期:2013年12月18日內容字體:默認

七、附著(zhù)、頂升過(guò)程管理

塔機首先安裝到規定的自由高度,隨著(zhù)工程的進(jìn)度安全施工要求進(jìn)行標準節的頂升及附著(zhù)工作,該項工作由安全設備員XX負責與塔機安拆單位聯(lián)系并做好現場(chǎng)的配合、警戒工作。負責通知監理人員到場(chǎng)。

1、為了做好這一過(guò)程的控制管理,根據上級要求,建立隊伍資質(zhì)和操作人員資格審查制度,由安全設備員XX對進(jìn)入現場(chǎng)的作業(yè)隊伍進(jìn)行隊伍資質(zhì)、頂升人員的資格證進(jìn)行審查并留復印件、做好記錄備查。

2、進(jìn)行頂升前,由安全設備員與安拆負責人對塔機進(jìn)行全面檢查并填寫(xiě)檢查記錄,確定塔機各安全裝置、電氣裝置、頂升裝置等均安全正常,各項技術(shù)性能達到規定的要求和標準,整機運轉平穩正常,方可進(jìn)行頂升作業(yè)。

3、項目部技術(shù)人員XXX對作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。附著(zhù)頂升過(guò)程中,技術(shù)人員XXX協(xié)助檢測垂直度并做好記錄。

????4、附著(zhù)方案

(1)、24#樓西南角塔機附著(zhù):(詳見(jiàn)附

根據工程實(shí)際情況和塔機說(shuō)明書(shū),本樓塔機擬附著(zhù)四次,采用穿墻螺栓附著(zhù)。第一道附著(zhù)在七層;第二道附著(zhù)位于十二層,與第一道附著(zhù)間距15米;第三道著(zhù)位于十八層,與第二道附著(zhù)間距15米;第四道附著(zhù)位于二十三層與第三道附著(zhù)間距15米。

(2)、25#樓東北角塔機附著(zhù):(詳見(jiàn)附

根據工程實(shí)際情況和塔機說(shuō)明書(shū),本樓塔機擬附著(zhù)五次,采用穿墻螺栓附著(zhù)。第一道附著(zhù)在七層;第二道附著(zhù)位于十二層,與第一道附著(zhù)間距14.5米;第三道附著(zhù)位于十八層,與第二道附著(zhù)間距15.5米;第四道附著(zhù)位于二十三層,與第三道附著(zhù)間距15米;第五道附著(zhù)位于二十八層,與第四道附著(zhù)間距14米。

(3)、注意事項:

①?在升塔之前,要嚴格執行先附后升的原則,即先安裝附墻裝置,再進(jìn)行升塔作業(yè)。????????????????????????????????????????

②?在塔機拆除時(shí)也必須嚴格遵守先降后拆的原則,即當頂升套架降到附墻套架處不能在拆節時(shí),才能拆除附墻,嚴禁先拆附墻后降節。

③?附著(zhù)安裝時(shí)及頂升作業(yè)安排在澆筑混凝土結束時(shí),且只安排白天進(jìn)行。

④?附著(zhù)安裝完后,安全設備員XXX要對附著(zhù)的位置、牢固程度等按規范和上述基礎定位、附著(zhù)方案要求進(jìn)行檢查并及時(shí)通知安裝單位、產(chǎn)權單位、監理單位現場(chǎng)做好四方驗收。

八、操作工和信號工的選擇與管理

1、每臺塔機配備兩名司機、一名專(zhuān)職信號工,且由分包隊負責選派。塔機司機和信號工需持山東省建筑管理局頒發(fā)的操作證上崗,進(jìn)入現場(chǎng)必須帶齊防護用品及勞保用品。操作工及信號工的管理由XX負責并對其持證情況進(jìn)行檢查落實(shí)并登記備查。

2、吊運材料時(shí),由棟號長(cháng)和班組長(cháng)先確定好兩名司索工,使其負責所用材料的全部吊裝,聽(tīng)從信號工的指揮。

3、項目部安排兩名專(zhuān)職安全員負責現場(chǎng)安全生產(chǎn)管理,包括對塔機司機、信號工、維修工、司索工等相關(guān)人員的管理。對塔機實(shí)施安全巡查,由技術(shù)人員負責對上述工種分別進(jìn)行技術(shù)交底。

4、項目部每天對塔機司機、信號工進(jìn)行不定時(shí)檢查,如發(fā)現塔機司機、信號工未按規定執行的應即可制止,預期不改者,項目部將給予100元/人次處罰。

5、司機每天班前、班后檢查和日常操作必須按規程進(jìn)行,?每天要認真填寫(xiě)運轉記錄有異常時(shí),要及時(shí)認真檢查,處理不了時(shí),要及時(shí)匯報。

6、信號工要經(jīng)常檢查起重用的吊索具并對其安全技術(shù)狀況負責,信號工在從事指揮時(shí)佩帶“信號指揮”標志,工作中要戴好安全帽,信號工要嚴格執行吊裝安全操作規程,抵制違章作業(yè)的指令。堅持“十不吊的規定”,?群塔作業(yè)時(shí),信號工必須熟悉防碰撞措施,作業(yè)指揮時(shí)要注意避讓?zhuān)乐古鲎病?/SPAN>

7、塔機司機、信號工連續三次未按規定執行被受處罰者,項目部有權更換塔機司機、信號工,并追究其造成的損失及責任。

九、維修制度與維修工的管理

1、本項目不單設塔機維護人員,塔機維修由安全設備員xx與租賃單位聯(lián)系,按照項目部與租賃單位簽訂的合同執行。包括:

、出租方負責塔機的正常維修。塔機在使用過(guò)程中出現故障出租方接到承租方電話(huà)通知后必須兩小時(shí)內到達現場(chǎng),非承租方使用不當造成的故障出租方無(wú)償維修。

、易損件損壞后由承租方購買(mǎi),出租方負責更換維修;電機因質(zhì)量問(wèn)題損壞由出租方負責更換或維修。

、承租方在出租方的指導下進(jìn)行塔機的日常保養。日常保養每班進(jìn)行,由操作司機負責。日常保養具體時(shí)間可以在工作班的間歇進(jìn)行、也可以在交接班過(guò)程中進(jìn)行。保養時(shí)必須切斷電源,使機器停止運轉。項目部安全設備員XX負責監督操作人員完成如下日常保養工作;

2、塔機維修工進(jìn)場(chǎng)后必須自覺(jué)遵守施工現場(chǎng)勞動(dòng)紀律和規章制度,搞好文明生產(chǎn)。同時(shí),由技術(shù)人員對其進(jìn)行安全技術(shù)交底,項目部安全設備員XX應對其維修過(guò)程進(jìn)行監護。

3、若在維修過(guò)程中發(fā)生事故,塔機維修工應保護現場(chǎng),及時(shí)上報工地項目經(jīng)理、安全設備員,并提供真實(shí)情況。

4、維修前,維修工要認真檢查塔機工況,確認塔機存在的問(wèn)題并確認在維修過(guò)程中需采取的安全措施后方可進(jìn)行維修作業(yè)。并及時(shí)填寫(xiě)塔機維修記錄。

5、安全設備員每月進(jìn)行一次塔機月檢制度落實(shí),并索取月檢資料備查。

十、防碰撞措施

開(kāi)始安裝時(shí)為了避免兩臺塔機碰撞,西塔機安裝16節標準節,東塔基安裝14節標準節,兩臺塔機相錯5m,依次往上每次加節皆相錯2節。該環(huán)節由安全設備員負責控制。

1、安裝塔機防碰撞系統,XX定期檢查系統,保證其正常工作。

2、從施工流水段上考慮兩塔作業(yè)時(shí)間盡量錯開(kāi),避免在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)兩塔同時(shí)使用時(shí)發(fā)生碰撞。從施工計劃上調節兩樓之間作業(yè)高度,從計劃上保證兩塔機的安全施工空間。該環(huán)節由執行經(jīng)理XX調度。
????3、兩臺塔機同時(shí)作業(yè)必須照顧相鄰塔機作業(yè)情況,如吊運方向、塔臂轉動(dòng)位置、起吊高度、塔臂作業(yè)半徑內的交叉位置等,

4、塔機司機和信號工都應遵守:高塔讓低塔、輕塔讓重塔、客塔讓主塔、后塔讓前塔的原則。??

十一、安全措施

按章操作是保證各種安全的基礎,安全措施是安全生產(chǎn)的重要保證,因此,塔機的使用應嚴格執行以下操作要求。

1、塔機使用一段時(shí)間后,要對所有的緊固件做一次檢查,發(fā)現松動(dòng)及時(shí)緊固。為了有效控制這一環(huán)節項目部建立緊固制度,由安全設備員XX負責,并做好緊固記錄。

2、安裝空間限位器等防碰撞措施。

3、建立資質(zhì)及持證審查制度,由XX負責并做好審查記錄

4、要求產(chǎn)權單位要按時(shí)做好安全裝置檢測并留存資料備查。

???5、塔機管理小組每周對塔機進(jìn)行一次專(zhuān)檢并將結果記入檢查記錄中。

6、對小于一米的小型物品如扣件、預埋件、絲杠等必須用吊籠吊運,且裝物高度不能超出吊籠邊沿,吊籠四周密封且應設四個(gè)吊點(diǎn)。

7、在工地外圍墻上懸掛請給予諒解與支持告示牌。

8、根據集團公司安全管理要求,對進(jìn)入現場(chǎng)作業(yè)的產(chǎn)權單、安裝單位等一律簽訂安全管理協(xié)議(使用集團公司統一文本,單列,略)

十二、應急救援預案(單列、略)

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劉新勝(安全處)?臧志花(六分公司)?鞏越(安全處)

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