全運會(huì )今天閉幕，借全運會(huì )之力，去年以來(lái)，省城對百余條道路進(jìn)行了施工，濟南市市政公用事業(yè)局通過(guò)壓茬施工、白天通行夜間施工等方式，保證了道路改造順利進(jìn)行，又最大程度減少了對交通的影響?！叭\會(huì )后，濟南道路的通行情況將有很大改觀(guān)”。
四批道路壓茬施工
“這兩年施工的道路非常多?！睗鲜惺姓檬聵I(yè)局有關(guān)人士告訴記者，全運會(huì )是濟南市發(fā)展的助推器，從去年開(kāi)始，濟南市以近乎10倍于常年的投資力度，對市區道路進(jìn)行了大規模改造，這兩年改造的道路是過(guò)去好幾年的總和。
濟南市建委辦公室副主任關(guān)學(xué)軍表示，啟動(dòng)大規模道路改造主要有兩個(gè)原因：一是由于濟南是座老城，城市呈“帶狀”向東西兩邊拉長(cháng)，無(wú)形之中加大了交通壓力；再加上原來(lái)路網(wǎng)不完善，“斷頭路”比較多，必須實(shí)施大規模道路改造。
從去年開(kāi)始，濟南市市政公用事業(yè)局承擔了市區30條道路建設改造、46條道路整修整治、50條道路蓋被出新任務(wù)。該局按照“先急后緩、分期分批、壓茬實(shí)施、整體推進(jìn)”的施工總原則，將120余條需建設整修道路按照與承擔全運會(huì )功能緊密程度進(jìn)行細致劃分，確定了“四步走”戰略，分重點(diǎn)建設一期工程、重點(diǎn)建設二期工程、整修工程、蓋被工程依次實(shí)施。
二環(huán)東路、奧體中路、二七南路等道路是迎全運的重點(diǎn)工程，還有大明湖路等整修道路，都進(jìn)行得比較順利。
拆遷完成后再封閉施工
濟南市市政公用事業(yè)局城建處處長(cháng)羅衛東表示，道路改造最麻煩的是封閉施工，只要是封閉施工，就會(huì )對市民出行產(chǎn)生影響。在施工過(guò)程中，施工人員通過(guò)各種方式，確保道路最大程度暢通。
2008年4月7日，濟南市市政公用事業(yè)局發(fā)布消息，宣布玉函路將先拆遷再封閉，拆遷期間不封閉道路。濟南市市政公用事業(yè)局有關(guān)人士表示，在玉函路工程建設中將采取先拆遷再施工的辦法，在拆遷基本完成后，再進(jìn)行道路施工。這也是近年來(lái)，省城首條先全部完成拆遷再封閉施工的道路。
此后，解放東路、二環(huán)東路、文化西路等道路在改造時(shí)，也都參照玉函路的方法，先完成拆遷再對道路封閉施工，拆遷時(shí)道路正常通行。
每天灑水四遍減少揚塵污染
在采訪(fǎng)中，濟南市市政公用事業(yè)局有關(guān)負責人多次表示，施工是否文明也是城市文明程度的一種體現。道路開(kāi)工前，在居民小區張貼施工公告、通過(guò)媒體發(fā)布公交線(xiàn)路調整溫馨提示已成為各施工單位的自覺(jué)行為；采用1.8米高標準彩鋼板對施工作業(yè)區域進(jìn)行圍擋防護，安排專(zhuān)人對沿線(xiàn)圍擋設施進(jìn)行定期維護、保潔。
在施工過(guò)程中，濟南市市政公用事業(yè)局還專(zhuān)門(mén)規定，每天必須灑水四遍，最大程度減少揚塵污染，對施工現場(chǎng)產(chǎn)生的渣土及時(shí)處理不過(guò)夜，對運輸渣土車(chē)輛實(shí)施全面覆蓋。
